Quando si importa un'auto nel Regno Unito da un altro paese, è spesso necessario cambiare il tachimetro da chilometri orari (km/h) a miglia orarie (mph). Questo perché il Regno Unito utilizza le miglia orarie come unità di misura standard per la velocità, mentre molti altri paesi utilizzano i km/h. Se la tua auto ha meno di 10 anni al momento dell'importazione, avremo bisogno che il tuo tachimetro legga in mp/h.
Modificare il tachimetro?
Perché hai bisogno di convertire il tuo tachimetro?
Nel Regno Unito, tutti i limiti di velocità e i segnali stradali utilizzano le miglia orarie (mph) come unità di misura. Pertanto, se la tua auto circola sulle strade del Regno Unito, deve disporre di un tachimetro in grado di visualizzare la velocità in mph. Ciò è particolarmente importante per le auto importate, che possono avere un tachimetro che visualizza la velocità in chilometri orari (km/h) per impostazione predefinita, poiché questa è l'unità di misura standard in molti altri paesi.
Se il tachimetro di un'auto non è in grado di visualizzare la velocità in mph, può essere difficile per il conducente misurare con precisione la propria velocità e rispettare i limiti di velocità, il che può rappresentare un pericolo per la sicurezza sulla strada.
Pertanto, è necessario convertire il tachimetro di un'auto importata da km/h a mph quando ha meno di 10 anni, ed è consigliato per auto con più di 10 anni, per garantire che l'auto sia adatta a circolare sulle strade del Regno Unito e che il conducente possono monitorare in modo sicuro e accurato la loro velocità.
Domande frequenti
Che cos'è una fascia del tachimetro?
Una fascia del tachimetro, nota anche come quadro strumenti o quadro strumenti, è un componente che si trova sul cruscotto di un'auto. È una parte vitale della strumentazione di un'auto e fornisce al conducente informazioni importanti sulla velocità dell'auto, i giri del motore (giri al minuto), il livello del carburante, la temperatura del motore e altri indicatori critici.
Il tachimetro stesso è l'indicatore principale che mostra la velocità attuale dell'auto, solitamente in miglia orarie (mph) o chilometri orari (km/h), a seconda dello standard del paese. Consente al conducente di monitorare la propria velocità e di rimanere entro i limiti di velocità legali, promuovendo una guida sicura.
La fascia, in questo contesto, si riferisce all'alloggiamento o all'involucro che circonda i vari indicatori e indicatori nel quadro strumenti. Fornisce un aspetto unificato e organizzato al cruscotto e aiuta a proteggere i delicati componenti elettronici all'interno.
Nelle auto moderne, il cruscotto del tachimetro può essere un display digitale, che può mostrare non solo la velocità ma anche altre informazioni in formato grafico o numerico. Le auto più vecchie hanno spesso tachimetri analogici con lancette fisiche che indicano la velocità.
Il design e il layout della fascia del tachimetro possono variare in modo significativo tra i diversi modelli di auto e produttori. Alcuni possono avere un design semplice e minimalista, mentre altri possono includere funzionalità aggiuntive come un contagiri (mostra il regime del motore), un contachilometri (visualizza la distanza totale percorsa), contachilometri parziali, indicatore del carburante, indicatore della temperatura e spie per vari sistemi di auto.
Nel complesso, la fascia del tachimetro è un componente essenziale nel cruscotto di un'auto che consente al conducente di rimanere informato sulle prestazioni dell'auto e sulle funzioni critiche durante la guida.
Qual è il processo per convertire un tachimetro analogico?
La conversione di un tachimetro analogico da chilometri all'ora (km/h) a miglia all'ora (mph) in genere comporta la sostituzione del quadrante o del quadrante dell'indicatore del tachimetro con uno che visualizza la velocità in mph.
Troviamo la sostituzione corretta in base al modello della tua auto. Questi variano e trovare quello corretto è abbastanza importante.
Quindi per accedere al tachimetro, dobbiamo rimuovere il pannello del cruscotto. Questo processo varia a seconda dell'auto e generalmente comporta la rimozione di viti, fermagli ed eventualmente altre parti che fissano il pannello del cruscotto in posizione.
È qualcosa che non ti consigliamo di provare tu stesso poiché i pannelli possono essere molto difficili da rimettere dove erano.
Quindi rimuoviamo con attenzione il quadrante del tachimetro attuale dal quadro strumenti, quindi prendiamo il nuovo quadrante del tachimetro mph e lo fissiamo saldamente al quadro strumenti nello stesso modo in cui era collegato il vecchio quadrante. A volte ci sono altri passaggi qui a seconda dell'auto poiché alcune fasce sono incollate!
Una volta che tutto è di nuovo insieme, controlliamo che sia calibrato e che appaia corretto una volta rimontato l'alloggiamento del tachimetro.
Puoi farlo da solo per risparmiare denaro, ma è un lavoro davvero complicato che non consigliamo.