Gli standard sulle emissioni EURO sono un insieme di norme stabilite dall'Unione Europea per limitare la quantità di inquinanti nocivi emessi dalle automobili. Ciascuno standard EURO stabilisce limiti specifici per vari inquinanti, come gli ossidi di azoto (NOx), il particolato (PM), il monossido di carbonio (CO) e gli idrocarburi (HC). Più alto è il numero EURO, più severi sono i limiti di emissione. Ecco le principali differenze tra EURO 6, 5, 4, 3 e 2:
EURO 2: Gli standard EURO 2 sono stati introdotti nel 1996. Si sono concentrati principalmente sulla riduzione delle emissioni di monossido di carbonio (CO) e idrocarburi (HC) dei motori a benzina e delle emissioni di particolato (PM) dei motori diesel.
EURO 3: Gli standard EURO 3 sono entrati in vigore nel 2000. Hanno ulteriormente rafforzato i limiti sulle emissioni di CO, HC e PM e hanno introdotto le prime restrizioni sulle emissioni di ossidi di azoto (NOx) sia per i motori a benzina che diesel.
EURO 4: Gli standard EURO 4 sono stati implementati nel 2005. Hanno ridotto significativamente le emissioni di NOx dei motori diesel, con l'obiettivo di affrontare i crescenti problemi di inquinamento atmosferico nelle aree urbane.
EURO 5: Gli standard EURO 5 sono stati introdotti nel 2009. Hanno ulteriormente ridotto i limiti per le emissioni di NOx e PM dei motori diesel. Inoltre, gli standard EURO 5 hanno imposto limiti più severi alle emissioni di particolato (PM) dei motori a benzina.
EURO 6: Gli standard EURO 6 sono stati implementati in due fasi: EURO 6a nel 2014 ed EURO 6b nel 2017. Questi standard hanno portato le riduzioni più significative delle emissioni fino ad oggi. EURO 6 ha introdotto limiti rigorosi sulle emissioni di ossidi di azoto (NOx) sia dai motori a benzina che diesel, insieme a ulteriori riduzioni delle emissioni di particolato (PM) dai motori diesel.
EURO 6d-TEMP e EURO 6d: Si tratta di ulteriori estensioni alle norme EURO 6 che fissano limiti di emissione ancora più bassi. EURO 6d-TEMP è stato introdotto nel 2019 e EURO 6d nel 2020. Questi standard riducono ulteriormente le emissioni di NOx nel mondo reale e includono procedure di test più rigorose per garantire la conformità in varie condizioni di guida.
EURO 6d-TEMP ed EURO 6d sono diventati gli standard sulle emissioni più attuali e rigorosi, concentrandosi sulla riduzione degli inquinanti nocivi e sulla promozione di automobili più pulite e rispettose dell'ambiente. È importante notare che ciascuno standard EURO si applica a diversi tipi di auto (ad esempio, automobili, camion, autobus) e potrebbe avere date di implementazione diverse per i nuovi modelli di auto. Gli standard EURO continuano ad evolversi per affrontare le crescenti preoccupazioni sulla qualità dell’aria e sugli impatti ambientali.